
前几日,家母打算购置一辆老年代步车益阳指,那种三个轱辘、仅能乘坐一人、时速约为每小时10km的车型。
然而,在挑选电池时却犯了难。要是选择三元锂电池,一旦起火燃烧,两位老人在家中根本无处可躲。
要是选择磷酸铁锂电池,电池太过笨重,无法直接带回家,只能连着车一起开回去,这很可能会招致邻居的反对。
所以我们购买时询问了许久,最终确定该车属于医疗产品,有三元锂电池和碳酸铁锂电池两种可供选择,且都能开回家。
但我们依旧不放心,最后还是选择了磷酸铁锂产品,并在地库充电。
我提及此事的目的很单纯,**因为从这件事便能看出,为何如今好多人买车开始倾向于磷酸铁锂电池益阳指,而非三元锂电池**。
理由其实很简单,三元锂电池虽说有诸多优点,但其最大的缺点根本无法解决,那就是自燃问题。
许多车企宣称自家电池有各式各样的管理措施,能大幅降低电池自燃几率,甚至有车企试图采用弹射电池的方式,典型的“死道友不死贫道”,这一切皆因三元锂电池自燃在技术层面难以攻克。
要知道,三元锂电池一旦着火,5秒钟之内就会致使整个车辆自燃,一旦此时车辆发生交通事故,人还处于懵懂状态,5秒钟之内根本逃不出去。
消防局高官也表明,现阶段没办法解决三元锂电池的自燃问题,只能等待技术突破,这更让大家忧心忡忡,从而打消了购买三元锂电池的念头。
但有趣的是,从一开始我国就察觉到了三元锂电池的问题,并且开始两条腿走路,最终绝大多数车企都选用了磷酸铁锂电池。
对有钱人而言,他们在意的并非便宜与否,而是安不安全。一旦三元锂电池着火,自己好不容易积攒的财富,不知修了多少福分才得来,结果连车带人化为乌有,他们怎会愿意?
但国外车企却不这么看,他们起初就认定了高端大气上档次的三元锂电池,可最后自燃问题无法解决,成本问题也难以控制,就这样稀里糊涂地败给了磷酸铁锂电池。
虽说磷酸铁锂电池容量小,尺寸又大,但其价格极为便宜,而且安全性极高,所以它是有市场的。这个世界不相信技术,相信的是市场,因为市场才能带来收益。
于是诸如德系、日系等车企布局良久,才发现原来最具优势的还是磷酸铁锂电池,便开始各种想要兴建磷酸铁锂电池的厂子。但如今90%的磷酸铁锂电池已被中国掌控,形成了绝对垄断地位,他们已来不及了。
中国的工程师们通过各种方式,充分挖掘了磷酸铁锂电池的优势,该申请的专利也已申请得差不多了,此时国外汽车企业再想布局,就只能吃点残羹剩饭了。
益阳指
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